Elektromos autók és tévhitek: öntsünk tiszta vizet a pohárba!
2025. máj. 5.
Amikor szóba kerülnek az elektromos autók, tévhitek garmadával találkozunk. Sokan olyan információk alapján ítélik meg ezt a közlekedési formát, amelyek már rég nem állják meg a helyüket. Nézzük meg, melyek a leggyakoribb tévhitek, és mi az igazság mögöttük!
Nélkülözhetetlen a sűrű töltőhálózat?
Sokan azt gondolják, hogy az elektromos autók használhatatlanok, amíg a benzinkutakon nincs minimum egy tucat töltő. Arra is gondoljunk, hogy nem mindenki kutakon tölt, sőt éppen ez a lényeg, hogy az otthoni vagy munkahelyi töltés is megoldható.
A napi közlekedés alatt elfogyasztott energia pótlására bőven elég egyetlen töltés. Természetesen, aki sokat utazik, annak jól jön a töltőhálózat fejlesztése. Napjainkban már kifejezetten fejlett villámtöltő hálózat elérhető az országban, illetve Európában is.
Csak elméletben környezetkímélő?
Gyakran hallani, hogy az elektromos autók máshol szennyeznek, mert az áramot valahol elő kell állítani. Az igazság azonban az, hogy az energia egyre nagyobb része származik megújuló forrásokból. A napelemek, szélerőművek és atomerőművek egyre nagyobb hányadát teszik ki a villamosenergia-termelésnek.
Ráadásul nem mindegy, hogy a szennyezés hol és milyen formában jelentkezik. Egy városi környezetben a belső égésű motorok kipufogógázaival az emberek közvetlenül érintkeznek. Ezzel szemben a városon kívül épült erőmű, mely hatékony szűrőrendszerekkel ellátott, máris kedvezőbb károsanyag-kibocsátás szempontjából.
Mi lesz az akkumulátorokkal?
Egyes teóriák szerint az elektromos autók akkumulátorai 5-10 év után használhatatlanná válnak, és veszélyes hulladékként végzik. A valóság ezzel szemben az, hogy a legtöbb korszerű akkumulátor jóval tovább bírja ennél. Egy 10 éves autó akkumulátora még mindig az eredeti kapacitásának 70-80%-át is elérheti.
Ráadásul ezek az aksik nem a kukában végzik, az újrahasznosításuk már egy jól működő iparággá vált, amely akár 90-95%-ban képes kinyerni alapanyagokat. Az elhasználódott akkumulátoroknak másodlagos felhasználási módja is lehet, például energiatároló rendszerekben.
Az elektromos autókkal kapcsolatos tévhitek közül az egyik: megéri egyáltalán?
Arról már olvashattatok korábban, hogy megéri-e elektromos autót venni, de néhány mondatban itt is kitérünk a lényegre. Bár az elektromos autók jelenleg drágábbak lehetnek, mint a hasonló belső égésű modellek, fenntartásuk viszont lényegesen olcsóbb. Az áram kevesebbe kerül, mint a benzin vagy a gázolaj, nincs szükség motorolaj cserére, és kevesebb kopóalkatrész van bennük.
A gyártók is törekednek arra, hogy minél elérhetőbb áron kínálják modelljeiket, így egyre szélesebb körben válnak hozzáférhetővé az e-autók.
Vannak, akik úgy vélik, hogy az elektromos autók magasabb ára soha nem térül meg. Az autóvásárlás nem mindig csak pénzügyi kérdés. Egy autó kényelmi extrái, mint a bőrülés vagy a napfénytető sem térülnek meg, mégis sokan hajlandóak többet fizetni értük.
Villanyautó vásárlásakor érdemes egy kicsit másként gondolkodni és egyfajta befektetésként tekinteni a helyzetre, hiszen a magasabb ár később megtérül az alacsonyabb üzemeltetési és karbantartási költség révén.
Mi a helyzet a hatótávval?
Régebben valóban voltak olyan modellek, amelyek hatótávja nem haladta meg a 120-130 kilométert, de a mai villanyautók jóval többet bírnak. A mai modellek ma már 250-400 kilométert is képesek megtenni autópályán. Villámtöltőket pedig gyorsforgalmi utak mentén találunk, így gyakorlatilag bármilyen hosszú út tervezhető elektromos autóval.
Az elektromos autók körül még mindig sok tévhit kering, amelyek már régen megdőltek. Ha friss információkra vagy kíváncsi, böngéssz a weboldalunkon!
